El presente texto tiene como finalidad establecer una metodología para modificar la Potencia Efectiva de los Motores a Gasolina de Dos Tiempos (motores fuera de borda), relaciona las características de eficiencia del motor fuera de borda al cambiar los diferentes elementos internos como son la cilindrada, aumento de la relación de compresión y revoluciones del motor, considerando que se pueden variar según el criterio de los técnicos que tengan a cargo este tipo de trabajo para el motor. Modificando un motor fuera de borda en sus elementos constitutivos, en función del requerimiento y de disminuir los costos en relación a uno nuevo, se alcanza una importante mejora en la potencia del motor.