A partir de la construcción del Ferrocarril Panamericano (de 1902 a 1908) que recorre las regiones Istmo Costa y Soconusco del estado de Chiapas, se suscitaron durante el siglo XX, vinculaciones históricas entre la vía ferroviaria, el territorio, la sociedad, el desarrollo económico y el Estado. Este tema se enmarca en la disciplina de estudios regionales, que constituye una visión amplia de análisis destacando las relaciones económicas, de trabajo y de producción vinculadas a un elemento: el ferrocarril, como el hilo conductor que generó un engranaje de actividades principalmente agrícolas y económicas. Con esta reflexión y visión de análisis incluiré en la discusión: la forma de organización espacial en la producción de la región, las mercancías agrícolas y la intervención del Estado, que enlazan con el desarrollo económico del territorio.