Este libro plantea un modelo de configuración de la planta de un astillero enfocado a la construcción del casco de buques de crucero. Partiendo de un análisis del mercado de cruceros, así como de las instalaciones existentes en una serie de astilleros europeos especializados en cruceros, estudia las modificaciones que habría que introducir en la planta de un astillero construido en los años 70, para conseguir una disposición final adecuada a los procesos constructivos del acero de estos buques. Mediante la filosofía de construcción denominada tecnología de grupos se consigue, en una producción unitaria como es la construcción del buque, una normalización propia de la producción en serie. Aplicando esta doctrina, se descompone el buque en productos intermedios, con características de diseño y construcción similares, a fin de conseguir una estandarización y un efecto serie en productos que, en sentido estricto, no pueden ser catalogados así. La implantación de una “producción en serie” en un astillero va a posibilitar la utilización de líneas de proceso, las cuales, además, constituyen una de las configuraciones idóneas para lograr los postulados que pretende la “gestión lean”.